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서울지하철 3호선 하남 연장, 2032년 개통 목표

서울지하철 3호선
서울지하철 3호선 연장노선인 ‘송파하남선’의 위치도. 하남 교산지구와 서울 도심을 연결하는 핵심 광역철도다. (사진 출처-국토교통부 제공)

서울지하철 3호선 이 하남시청역까지 연장되는 ‘송파하남선 광역철도’ 사업이 본격화된다.

국토교통부 대도시권광역교통위원회는 22일 해당 사업의 기본계획을 최종 승인할 예정이라고 21일 밝혔다.

이로써 3기 신도시 하남 교산지구와 서울 도심을 직접 연결하는 핵심 교통 인프라가 공식 추진 수순에 들어간다.

송파하남선은 총연장 11.7km의 광역철도로, 현재 운행 중인 서울지하철 3호선 오금역에서 출발해 하남시청역까지 연결된다.

해당 노선은 서울 송파구 방이동 1곳과 경기 하남시 감일·교산지구 5곳 등 총 6개 정거장이 신설되며, 기존 3호선과 동일한 전동차가 투입된다.

총사업비는 1조 8356억 원 규모로, 2032년 개통을 목표로 하고 있다.

특히 하남 교산지구 광역교통개선대책의 핵심 노선으로서, 출퇴근 시간 단축은 물론 수도권 동남부 지역의 교통 혼잡 해소에 기여할 전망이다.

국토교통부에 따르면 송파하남선 개통 시, 현재 하남교산에서 강남고속터미널까지 약 70분이 소요되던 이동 시간이 30분 이상 줄어들 것으로 예상된다.

이는 기존의 서울지하철 5호선 하남연장과 미사대로~올림픽대로 간선도로망에 과중된 교통 수요를 분산시킬 것으로 기대된다.

송파하남선은 양재, 교대, 고속터미널 등 서울 강남 주요 업무지구를 환승 없이 연결하며, 지하철 5·8·9호선, GTX, SRT 등 다양한 철도노선과의 환승 편의도 제공한다.

이에 따라 하남시민들의 서울 접근성이 크게 향상될 것으로 보인다.

김수상 국토부 대도시권광역교통본부장은 “고양은평선, 강동하남남양주선에 이어, 송파하남선 기본계획이 승인되면서 3기 신도시 광역교통시설 구축 사업이 본격화됐다"며 "신도시 입주민 교통 불편 최소화를 위해 버스, 도로 등 연계교통망 확보에도 노력하겠다”고 강조했다.

배동현 ([email protected]) 기사제보

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