유나이티드항공 릴랙스 로우 도입, 이코노미 좌석도 ‘누워서’ 간다

항공업계가 이코노미 좌석의 편의성을 강화하는 흐름 속에서 유나이티드항공이 침대형 좌석 ‘릴랙스 로우’를 도입한다. 장거리 여행 경험을 바꿀 수 있는 변화로 주목된다.

유나이티드항공 릴랙스 로우, 이코노미 좌석 변화 신호

유나이티드항공은 공식 엑스(X)를 통해 ‘릴랙스 로우(United Relax Row)’ 좌석 도입 계획을 공개했다. 이코노미 좌석에서도 누워서 이동할 수 있도록 설계된 것이 핵심이다.

이 좌석은 3개의 좌석을 하나로 연결해 침대처럼 활용할 수 있는 구조다. 각 좌석의 다리 받침대를 올리면 가로로 누울 수 있는 공간이 만들어진다. 기존 이코노미 좌석의 제한된 휴식 환경을 보완한 형태다.

항공기 한 대당 최대 12개가 배치되며, 기존 이코노미석과 프리미엄 이코노미석 사이에 위치할 예정이다.

매트리스·베개 제공…가족 승객 중심 서비스

이용객에게는 매트리스 패드와 담요, 베개 2개가 제공된다. 어린이를 동반한 경우 인형도 함께 제공된다.

유나이티드항공은 해당 좌석을 2027년부터 장거리 노선에 적용할 계획이다. 초기에는 가족 단위 승객 등을 중심으로 운영된다. 적용 기종은 보잉 787과 777이며, 2030년까지 200대 이상으로 확대할 방침이다.

장거리 비행에서 휴식 품질을 높이려는 시도로 해석된다.

요금·이용 조건은 미정…시장 반응 변수

릴랙스 로우의 이용 요금과 반려동물 동반 가능 여부 등 세부 조건은 아직 공개되지 않았다. 항공사는 출시 시점에 맞춰 관련 내용을 안내할 예정이다.

이 서비스는 좌석 구조 자체를 바꾸는 시도라는 점에서 의미가 있다. 실제 이용 조건과 가격 정책에 따라 향후 항공업계 전반으로 확산 여부가 결정될 가능성이 있다.