국내선 유류할증료 3만4100원 확정…항공권 가격 상승 이유는

국내선 유류할증료는 항공유 가격에 따라 매달 변동되는 추가 비용이다. 5월 국내선 유류할증료는 3만4100원으로 확정되며 전달 대비 4배 이상 상승했다. 국제 유가 급등이 직접적인 배경으로 작용했다.

국내선 유류할증료 3만4100원…인상 배경은

대한항공과 아시아나항공은 5월 발권 국내선 전 노선의 유류할증료를 편도 기준 3만4100원으로 적용한다고 밝혔다. 이는 전달 7700원 대비 4.4배 이상 오른 수준이다.

국내선 유류할증료는 싱가포르 항공유 가격(MOPS)을 기준으로 산정된다. 전전달 유가를 반영해 1단계부터 25단계까지 구간별로 책정되는 구조다. 4월 5단계에서 5월 18단계로 크게 상승했다.

이번 인상은 단순 조정이 아니라 국제 유가 급등이 반영된 결과다. 특히 중동 지역 긴장으로 항공유 가격이 급격히 오르면서 상승 폭이 확대됐다.

국제 유가 상승, 항공권 가격에 어떻게 반영되나

5월 국내선 유류할증료에는 3월 항공유 가격이 반영된다. 해당 기간 유가는 큰 폭으로 상승했다.

업계에 따르면 싱가포르 항공유 평균값은 2월 갤런당 211.97센트(배럴당 89.03달러)에서 3월 갤런당 465.24센트(배럴당 195.40달러)로 뛰었다.

한 달 사이 두 배 이상 상승한 셈이다. 이로 인해 4월에는 상승 이전 가격이 적용됐고, 5월에는 급등한 유가가 반영되면서 인상 폭이 크게 확대됐다.

핵심은 유가 상승이 시차를 두고 항공권 가격에 전가된 구조다.

LCC도 인상 불가피…실제 부담 얼마나 늘까

저비용항공사(LCC) 역시 유류할증료 인상이 예상된다. 대부분의 항공사가 이번 주 중 5월 기준을 발표할 것으로 보인다.

항공권 가격은 기본 운임에 유류할증료와 각종 비용이 더해지는 구조다. 따라서 유류할증료 상승은 곧 국내선 항공권 가격 상승으로 이어진다.

특히 이번처럼 인상 폭이 큰 경우, 실제 체감 부담은 단순 수치 이상으로 커질 수 있다.

업계 관계자는 “5월에는 유가가 급등한 3월 데이터가 반영되면서 상승 폭이 커졌다”며 “대형항공사뿐 아니라 LCC도 비슷한 수준의 인상이 예상된다”고 설명했다.

한눈에 정리하면, 이번 국내선 유류할증료 급등은 국제 유가 상승이 항공권 가격에 본격 반영된 결과다. 당분간 국내선 이용 시 비용 부담 확대는 불가피하다.