16일 오후 7시 4분경, 경기 오산시 가장동 가장교차로 인근에서 발생한 옹벽 붕괴 사고로 40대 남성 운전자가 차량 안에서 숨지는 안타까운 인명 피해가 발생했다.
사고는 수원 방면 고가도로 구간에서 높이 10미터에 이르는 옹벽이 무너져 내리며 도로 아래를 지나던 차량을 덮치면서 발생했다.
붕괴 당시 콘크리트 구조물과 흙더미가 차량을 완전히 덮쳤고, 현장에 출동한 소방당국은 인근에서 멈춰 선 차량의 블랙박스 영상을 토대로 매몰 차량이 한 대임을 확인했다.
구조 작업은 굴착기 4대가 투입돼 콘크리트를 치우고, 구조대원이 직접 흙을 파내 차량을 절단하는 방식으로 진행됐다.
차량 안에 갇혀 있던 A씨는 오후 8시 50분쯤 호흡과 맥박이 없는 상태로 발견됐다.
이후 약 1시간에 걸쳐 구조 작업이 이뤄진 끝에 오후 10시경 차량 밖으로 꺼내졌으나 병원 이송 후 결국 숨졌다.
구조대원들은 당시 차량이 무게 약 180톤, 길이 40미터, 높이 10미터 규모의 콘크리트에 눌려 있었고, 차량 전체가 심하게 파손된 상태였다고 설명했다.
소방 관계자는 "현장 수색을 통해 추가 매몰 차량은 없는 것으로 확인됐으며, 더 이상의 인명 피해는 발생하지 않았다"고 전했다.
사고 당일 오산 지역에는 하루 동안 64mm의 강수량이 기록됐으며, 사고 직전 1시간 동안에도 39.5mm의 시우량이 집중됐다.
다만 현재까지는 해당 붕괴 사고와 폭우 간의 직접적인 연관성은 확인되지 않은 상태다.
김동연 경기도지사는 이날 밤 사고 현장을 방문해 “정확한 사고 원인은 아직 밝혀지지 않았지만, 비가 60mm 이상 내린 만큼 일정 부분 영향이 있었을 가능성도 있다”고 설명했다.
이어 “경찰과 협조해 원인을 면밀히 조사하고 명확한 책임 소재를 규명하겠다”고 밝혔다.
오산소방서 측 또한 “폭우와의 연관성을 배제할 수 없다”며 사고 경위와 배경에 대해 다각도로 조사 중이라고 밝혔다.
현재 소방당국과 경찰은 현장에 안전 진단 인력을 투입해 2차 사고 예방 조치를 취하는 동시에, 구조물의 설계·시공·관리 과정 전반에 대한 정밀 조사를 병행하고 있다.
또한, 비슷한 구조의 옹벽이나 고가도로를 포함한 전국의 취약 기반 시설에 대한 전수 점검과 선제 조치가 시급한 과제로 떠오르고 있다.
김용현 ([email protected])
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