서울 동남권 주민들의 숙원 사업이었던 위례신사선이 민간투자 방식에서 재정사업으로 전환되며 추진 동력을 확보했다.
서울시는 13일 ‘제2차 서울시 도시철도망 구축계획’ 변경안이 국토교통부 승인을 받아 최종 고시됐다고 밝혔다.
이번 고시는 도시철도 정책과의 정합성, 사업 실현 가능성 등을 종합 검토한 결과를 반영한 것이다.
위례신사선은 위례신도시에서 출발해 송파구 가락시장, 강남구 대치동·삼성동·신사동을 잇는 총 연장 14.7㎞ 규모의 광역철도 노선이다.
2008년 사업 구상이 시작됐으나, 민간 사업자 선정 난항으로 장기간 지연돼 왔다.
이번에 재정사업 전환의 법적 근거가 마련되면서 안정적인 추진 기반을 갖추게 됐다.
변경안에는 기존 10개 노선의 구조 변화 없이 위례신사선의 사업 방식 전환만 반영됐다.
이에 따라 총사업비는 기존 7조2600억원에서 9조1913억원으로 증가했다.
서울시는 망계획 변경과 신속 예비타당성조사를 병행 추진해 통상 2년 이상 소요되는 절차를 약 1년 이상 단축하는 효과를 기대하고 있다.
향후에는 기획재정부의 신속 예타를 거쳐 기본계획 수립과 설계 등 착공 전 절차를 단계적으로 밟게 된다.
서울시는 행정적·제도적 지원을 집중해 사업을 실질적인 착공 단계로 이끈다는 방침이다.
여장권 서울시 교통실장은 “위례신사선은 18년간 지역 주민이 기다려온 핵심 교통 인프라”라며 “남은 절차도 차질 없이 추진해 서울 동남권 교통망의 중추 노선으로 완성하겠다”고 밝혔다.
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