매출이 늘어도 이익은 감소하는 '수익성 절벽' 현상이 글로벌 완성차 업계를 덮치고 있다. 과도기적 전동화 투자 부담, 소프트웨어 개발 비용 증가, 중국 업체의 저가 공세 심화 등이 복합적으로 작용한 결과로 분석된다.
