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국토부, UAM 실증 프로그램과 5G 기반 상공망 기술 첫 공개

국토부
국토교통부가 도심항공교통(UAM) 상용화를 위해 공개한 안전운항 핵심기술 구상도. (사진 출처-국토교통부)

국토교통부(국토부)도심항공교통(UAM) 상용화를 앞두고 안전운항을 위한 핵심 기술을 공개한다.

국토부는 오는 22일 대전 한국항공우주연구원에서 지자체 담당자들을 대상으로 설명회를 열고, 5G 상공망·가상통합플랫폼·실증 프로그램 등 3대 안전 기반 기술을 소개한다고 21일 밝혔다.

이번에 공개되는 5G 기반 상공망(CNSi)은 항공기가 위치를 정확히 확인하고 충돌을 사전에 예방할 수 있도록 지원하는 통신·항법·감시 체계다.

국토부는 지난 2022년부터 국가 연구개발(R&D)을 통해 세계 최초로 관련 기술을 확보했으며, 올해 안에 1차 개발을 마무리한 뒤 단계적으로 고도화할 계획이다.

이 기술은 향후 도심항공교통의 안전한 운항을 보장하는 핵심 인프라로 자리잡을 전망이다.

국토부는 또 가상통합플랫폼(VIPP)도 함께 공개한다.

이는 실제 운항과 동일한 상황을 가상 환경에서 구현해 사고를 예방하고 교통 관리 및 안전 점검 체계를 검증하는 시스템이다.

운항 전 절차를 미리 점검할 수 있어 UAM 기체와 운영 전반의 안전성을 높이는 역할을 한다.

K-UAM 그랜드챌린지 실증 프로그램도 소개된다.

이 프로그램은 기체 성능, 운항 절차, 교통관리 체계 등 상용화 과정에 필요한 요소를 민관이 공동으로 점검·개선하는 과정으로, 실제 운용 경험과 노하우를 축적하는 데 중요한 기여를 할 것으로 예상된다.

국토부는 지자체가 UAM 사업을 추진할 때 지역 공역 특성, 기상 조건, 인프라 배치, 안전 점검 체계, 주민 수용성 등 다각적 요소를 고려해야 한다고 강조했다.

중앙정부의 기술 역량과 지자체의 지역 전문성을 결합해 안전하고 효율적인 UAM 서비스를 구축하는 것이 목표다.

김홍목 국토부 모빌리티자동차국장은 “UAM은 기체가 가장 눈에 띄는 상징성을 가지지만, 실제 안전한 운항을 위해서는 눈에 보이지 않는 견고한 AI 운항체계가 UAM 시대의 성패를 좌우할 것”이라고 말했다.

이어 “이번 설명회는 중앙정부의 기술력과 지자체의 지역 전문성이 만나 가장 안전하고 효율적인 UAM 서비스를 함께 만들어가는 실질적인 협력의 출발점이 될 것”이라고 전했다.

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배동현([email protected]) 기사제보

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