서울시, 위례선 트램 시운전 돌입...58년 만의 노면전차 재개

서울시가 위례선 트램의 차량기지와 궤도 등 기반시설 설치를 모두 마무리하고 다음 달부터 시운전에 들어간다고 26일 밝혔습니다.

 위례선 트램은 58년 만에 서울 도로 위를 다시 달리게 되는 노면전차로, 서울시 도시교통 체계에 새로운 전환점이 될 사업으로 평가되고 있습니다.

위례선 트램은 5호선 마천역에서 출발해 8호선과 수인분당선이 지나는 복정역, 8호선 남위례역을 연결하는 노선입니다.

 기존 지하철과 연계성을 강화해 위례신도시와 인근 지역의 대중교통 접근성을 크게 개선하는 것이 목표입니다.

 시는 이날 오후 11시부터 27일 오전 5시까지 교통량이 적은 야간 시간대를 활용해 초도편성 차량을 위례 차량기지로 반입합니다.

 이 과정에서 송파경찰서와 협력해 교통 통제와 안전요원 배치를 완료하는 등 시민 불편을 최소화할 계획입니다.

반입되는 초도편성 차량은 지난해 오송 시험선에서 5000㎞ 이상 예비주행 시험을 마쳐 1차 검증을 이미 완료한 상태입니다.

 위례선 트램은 1월 초도편성 반입을 시작으로 5월까지 총 10편성, 초도 1편성을 포함한 차량이 순차적으로 도입될 예정입니다.

 2월부터는 실제 운행 노선에서 개통을 위한 최종 검증 절차가 본격적으로 진행됩니다.

시는 8월까지 본선 시운전을 실시하며 주행 안전성, 지상설비 연계 동작 등 차량과 시스템 전반에 대한 16개 항목을 종합적으로 검증합니다.

 이어 4월부터 12월까지는 철도종합시험운행을 통해 시설물과 시스템 전체의 안정성과 연계성을 최종 점검해 개통에 필요한 모든 절차를 마무리할 방침입니다.

도로 위를 주행하는 트램의 특성을 고려해 시민 안전 대책도 강화됩니다.

 위례선 전 구간에 설치된 13개 교차로와 35개 횡단보도에는 안전관리요원이 배치되며, 별도의 상황반을 운영해 돌발 상황에 대비합니다.

 시운전 차량은 보험에도 가입돼 예기치 못한 사고에도 대응할 수 있도록 준비했습니다.

서울시는 시운전 기간 동안 보행자와 운전자 모두의 각별한 주의와 협조를 당부했습니다.

 보행자는 트램 주행 구간과 횡단보도 통과 시 안전요원의 안내와 교통신호를 반드시 준수해야 하며, 이어폰 착용 등 부주의로 인한 무단횡단은 삼가야 합니다.

 운전자는 트램과 차로를 공유하는 구간에서 서행 운전과 안전거리 확보에 유의하고, 트램 우선 신호와 교차로 통행 질서를 지켜야 합니다.