“정지→100km/h 3.8초”...포르쉐 ‘카이엔 S 일렉트릭’ 공개, 전기 SUV 성능 경쟁 불붙었다

포르쉐가 전기 SUV 라인업을 강화하며 새로운 모델을 공개했습니다.

 고성능과 긴 주행거리를 동시에 강조한 ‘카이엔 S 일렉트릭’이 전동화 전략의 핵심 모델로 등장했습니다.

포르쉐 AG는 11일 전기 SUV 라인업 가운데 카이엔 일렉트릭과 최상위 모델 카이엔 터보 일렉트릭 사이에 위치하는 ‘카이엔 S 일렉트릭’을 새롭게 공개했습니다.

 기본형 모델보다 성능을 크게 강화한 중간급 고성능 모델로 설계된 것이 특징입니다.

카이엔 S 일렉트릭은 프런트와 리어 액슬에 각각 영구 자석 동기 모터를 장착한 전동 구동 시스템을 적용했습니다.

 기본 출력은 544마력(PS)이며 런치 컨트롤 사용 시 최대 666마력까지 상승합니다.

성능 지표도 고성능 SUV 수준입니다.

 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는 데 걸리는 시간은 3.8초이며 최고 속도는 250km/h입니다.

 WLTP 기준 최대 주행 가능 거리는 653km입니다.

배터리는 카이엔 일렉트릭과 동일한 113kWh 용량의 고전압 배터리가 탑재됩니다.

 급속 충전 시 최대 400kW 출력이 가능하며 배터리 충전 상태 10%에서 80%까지 약 16분 이내 충전이 가능합니다.

주행 기술도 강화됐습니다.

 터보 모델과 동일하게 리어 액슬 전기 모터에 직접 오일 냉각 방식이 적용돼 전류가 흐르는 부품에서 발생하는 열을 직접 배출합니다.

 리어 액슬 펄스 인버터에는 실리콘 카바이드 반도체가 사용되며 최대 620암페어의 전류를 정밀하게 제어합니다.

외관 디자인은 볼케이노 그레이 메탈릭 컬러의 전용 프런트와 리어 에이프런이 특징입니다.

 인서트와 디퓨저는 차체 색상과 동일하게 마감됐으며 20인치 카이엔 S 에어로 휠이 적용됩니다.

옵션 구성도 고성능 모델 수준으로 확대됐습니다.

 포르쉐 토크 벡터링 플러스(PTV Plus)는 더욱 정밀한 코너링 성능을 제공하며 포르쉐 액티브 라이드 서스펜션은 차체 움직임을 안정적으로 제어합니다.

 포르쉐 세라믹 컴포지트 브레이크(PCCB)와 스포츠 크로노 패키지도 선택할 수 있습니다.

푸시 투 패스 기능을 사용하면 10초 동안 최대 122마력의 추가 출력을 사용할 수 있습니다.

 또한 트랙 모드가 탑재돼 배터리를 사전 컨디셔닝해 서킷 주행에서 최대 성능을 발휘하도록 설계됐습니다.

차량 개인화 옵션도 폭넓게 제공됩니다.

 13가지 외장 색상과 다양한 인테리어 및 액센트 패키지를 선택할 수 있으며 포르쉐 익스클루시브 매뉴팩처를 통한 맞춤 제작 옵션도 지원됩니다.

대표 패키지로는 ‘디렉터스 컷’ 인테리어 스타일 패키지가 있습니다.

 블랙과 델가다 그린 투톤 가죽 마감과 이자발 그린 컬러 알루미늄 트림을 적용해 독특한 실내 분위기를 연출합니다.

신형 카이엔 S 일렉트릭의 국내 판매 가격은 1억6380만원입니다.

 국내 시장에는 2026년 하반기 출시될 예정입니다.