경기도 버스 파업 예고, 30일 첫차부터 90% 노선 멈추나

경기도 버스 노사 교섭 결렬… 30일 총파업 가능성 고조

경기도 버스 노사 간 임금·단체협상이 최종 결렬되면서 총파업 가능성이 커졌다. 경기지역 버스 노동조합은 노동쟁의 조정 절차에 돌입했으며, 이 기간에 합의가 이뤄지지 않으면 10월 30일 첫차부터 도내 버스 노선 90%가 운행을 멈출 수 있어 수도권 교통 대란이 우려된다.

경기도와 전국자동차노동조합연맹 경기지역자동차노동조합에 따르면 노조는 지난 10월 14일 제5차 중앙단체교섭 결렬을 선언하고 경기지방노동위원회(지노위)에 노동쟁의 조정을 신청했다. 이로써 노사는 29일까지 15일간의 법정 조정 기간에 들어간다. 이번 교섭에는 경기도 내 31개 버스 업체 중 29곳이 참여했으며, 이들 업체가 운행하는 노선은 경기도 전체 버스 노선의 90%에 달한다.

핵심 쟁점: '서울 수준 임금' vs '재정난'

이번 파업 위기의 핵심 쟁점은 임금 문제다. 노조는 서울시 버스 업계 수준으로 임금을 인상하라고 요구하지만, 사측과 경기도는 재정난을 이유로 받아들일 수 없다는 입장이 맞선다.

노조 측 “기존 합의 이행과 노동 여건 개선” 요구

노동조합의 핵심 요구안은 서울지역 버스 업계와의 임금 격차 해소다. 이는 과거 노사정이 합의했던 내용을 이행하라는 주장이다. 단순한 임금 인상을 넘어, 비슷한 노동 강도에도 차별받는 상황을 개선해야 한다는 것이다. 과거 서울 버스 파업 논의에서도 임금과 처우 문제가 핵심 쟁점이었다. 이 밖에도 노동시간 단축, 무사고 운전자 유급 포상제 도입, 주 2일 고정 요일 연속 휴무제 보장 등 실질적인 근무 여건 개선을 요구하고 있다.

이기천 경기지역자동차노동조합 위원장은 “노사정이 약속한 합의 이행과 도민 안전을 위한 최소한의 권리 요구”라며 “1만 조합원의 단결된 힘으로 총력 투쟁에 나설 것”이라고 밝혔다.

사측·경기도 “재정 부담 커… 임금 동결 불가피”

사측은 재정난을 호소하며 민영제 노선은 임금을 동결해야 한다고 주장한다. 준공영제 노선에 대해서도 별도의 임금 인상안을 제시하지 않았다. 사측과 경기도는 현재 재정 상황으로는 노조 요구를 수용하기 어렵다는 입장을 고수하고 있어 협상에 난항이 예상된다.

총파업까지 남은 절차와 주요 일정

노동쟁의 조정이 최종 결렬되면 노조는 합법적인 총파업에 돌입할 수 있다. 조정 기간이 끝나는 29일까지 노사 합의가 이뤄지지 않으면 파업은 현실화될 전망이다. 노조는 조정 절차와 별개로 파업을 위한 내부 절차도 진행할 계획이다.

오는 23일에는 조합원 1만여 명을 대상으로 총파업 찬반투표가 진행된다. 투표 결과가 가결로 나오면 파업 동력은 더욱 커질 전망이다. 노조는 26일 파업 결의대회를 연 뒤 29일 지노위 최종 쟁의조정회의에 참석한다. 이 회의에서 조정이 무산되면 30일 첫차부터 전면 총파업에 들어간다는 계획이다.

파업 현실화 시 '교통 대란' 불가피

경기도 버스가 실제 파업에 돌입할 경우 출퇴근길 시민들의 큰 불편이 예상된다. 파업 참여 노선이 경기도 전체의 90%에 달하는 만큼, 사실상 경기도 대부분 지역의 버스 운행이 중단된다. 이는 경기 지역 주민뿐만 아니라 경기도와 서울을 오가는 직장인들에게도 직접적인 영향을 미쳐 수도권 전체의 '교통 대란'으로 번질 수 있다.