올해 신차 구매를 계획한 소비자들은 차량 가격 총액보다 매달 부담해야 하는 월 납입금과 유지비를 더 중시하는 것으로 나타났다. 고금리 기조와 경기 불확실성이 이어지면서 자동차 소비 기준이 ‘총액’에서 ‘체감 비용’ 중심으로 이동하고 있다는 분석이다.
모빌리티 컨시어지 플랫폼 기업 차봇모빌리티는 신차 구매 예정자 450명을 대상으로 실시한 ‘2026년 신차 구매 계획 및 자동차 소비 트렌드 분석’ 결과를 3일 발표했다.
조사 결과 응답자의 49.1%는 아직 ‘구매 검토 단계’에 머물러 있었다. ‘적극 고려 중’은 27.4%, ‘구매 확정’은 23.5%로 나타났다. 여성 응답자의 56%가 검토 단계에 머문 반면, 남성은 47.6%로 여성 소비자가 더 신중하게 비교·탐색하는 경향을 보였다.
소득 수준에 따른 차이도 컸다. 월 소득 300만원 미만 가구의 81.2%는 구매를 검토 중이었지만, 월 1000만원 이상 고소득층에서는 35.9%가 이미 구매를 확정했다. 소득이 높을수록 구매 결정 속도가 빨랐다.
SUV 선호 지속…시장 3분의 2 차지
희망 차종은 중형·대형 SUV가 38.6%로 가장 높았다. 준중형 SUV까지 포함하면 SUV 선호 비율은 62.8%에 달했다. 이어 전기차 전용 모델(30.0%), 하이브리드(29.2%), 중형·대형 세단(24.5%) 순이었다.
30대는 중형·대형 SUV 선호 비율이 54.2%로 가장 높았고, 60대 이상은 하이브리드 선호 비율이 45.2%로 두드러졌다. 연령대별로 공간 활용성과 유지비를 중시하는 소비 성향이 반영된 결과로 풀이된다.
구매 기준 1순위는 ‘가격’…실제 결정은 ‘월 부담’
차량 구매 시 중요 요소로는 가격(66.8%)이 1순위였지만, 실제 예산 결정 단계에서는 월 납입금 부담액이 46.9%로 가장 큰 영향을 미쳤다. 초기 차량 가격(43.0%), 유지비(34.3%)가 뒤를 이었다.
금융 이자율, 정부 보조금, 중고차 가치 등은 상대적으로 낮은 비중을 보여, 차량 총소유비용(TCO)보다 매달 체감되는 현금 유출이 구매 결정에 더 중요해졌음을 시사했다.
중가 차량·할부 구매가 대세
구매 예산은 5000만~6000만원 미만(22.7%), 4000만~5000만원 미만(22.4%), 3000만~4000만원 미만(19.9%) 순으로 나타났다. 전체 응답자의 약 74%가 3000만~5000만원대 중가 차량을 고려하고 있었다.
구매 방식은 신차 할부(46.2%)가 가장 많았고, 현금 일시불(27.1%), 장기 렌트(9.4%), 신차 리스(6.9%) 순이었다. 금융 상품 선택 기준으로는 ‘낮은 금리’가 78.3%로 압도적 1위를 차지했다.
차봇모빌리티 관계자는 “소비자들은 이제 차량 가격보다 월 납입금과 유지비를 기준으로 합리적인 선택을 하고 있다”며 “구매부터 금융, 보험, 사후 관리까지 아우르는 맞춤형 컨시어지 서비스를 강화할 계획”이라고 말했다.
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