“운전사 없이 달린다”…자율주행 택배, 결국 시작됐다

자율주행 택배 언제 시작되는지에 대한 답이 나왔다. 6월부터 서울과 진천을 잇는 장거리 구간에서 실제 배송이 시작된다.
자율주행 택배는 6월부터 서울~진천 구간에서 실제 운송에 투입된다.

자율주행 트럭 상용화…첫 유상운송 허가

국토교통부가 자율주행 화물운송 상용화를 위한 첫 사례를 허가했다.

이번 조치로 자율주행 트럭이 실제 물류 현장에 투입된다. 대상은 ㈜라이드플럭스로, 서울 동남권 물류단지와 진천 메가허브터미널을 연결하는 노선이다.

운행 거리는 약 112km, 시속 90km 수준으로 주행한다. 자율주행 기술이 실험 단계를 넘어 실제 수익을 창출하는 ‘유상 운송’ 단계로 진입했다는 점에서 의미가 크다.

핵심은 자율주행 트럭 상용화가 본격적으로 시작됐다는 점이다.

운행 방식은…야간 운송·단계적 무인화

자율주행 트럭은 25톤 화물차 1대로 운영된다. 운행 시간은 저녁 8시부터 다음 날 새벽 5시까지 하루 9시간이며, 평일 주 3회 운행된다.

초기에는 안전 확보를 위해 시험운전자가 탑승한다. 이후 기술 안정성이 확보되면 무인 배송 형태로 전환될 계획이다.

왜 중요한가…무인 배송 시대 신호탄

이번 사례는 자율주행 기술이 실제 산업에 적용되는 전환점으로 평가된다.

물류 분야는 반복 운행이 많고 효율성이 중요한 만큼 자율주행 기술 도입 효과가 큰 영역이다. 향후 무인 배송이 일상화될 가능성을 보여주는 사례로도 해석된다.

정부는 전주, 강릉, 대구 등으로 서비스를 확대할 계획이다. 자율주행 택배는 향후 물류 산업 구조를 바꿀 핵심 기술로 주목된다.