제네시스, 첫 고성능 EV ‘GV60 마그마’ 출시…최고속 264㎞/h

제네시스가 브랜드 최초의 고성능 모델 ‘GV60 마그마’를 13일 공식 출시했습니다.

 GV60 마그마는 향후 10년간 제네시스가 진정한 럭셔리 브랜드로 도약하기 위한 방향성과 의지를 담은 상징적인 모델로 평가받고 있습니다.

GV60 마그마는 정지 상태에서 시속 200㎞까지 가속하는 데 10.9초가 소요되며, 최고속도는 264㎞/h에 달합니다.

 이는 제네시스 전동화 모델 가운데 가장 우수한 동력 성능으로, 마그마 전용 설계와 다양한 특화 기능을 통해 차별화된 주행 경험을 제공합니다.

전륜과 후륜에 고출력 모터를 탑재해 합산 최고출력 448㎾(609마력), 최대토크 740Nm를 발휘합니다.

 부스트 모드 사용 시 약 15초 동안 출력은 478㎾(650마력), 최대토크는 790Nm까지 상승해 더욱 강력한 가속 성능을 구현합니다.

배터리는 84㎾h 용량의 4세대 배터리가 적용됐습니다.

 1회 충전 시 주행가능거리는 346㎞이며, 복합 전비는 3.7㎞/㎾h로 일상 주행에서도 활용도가 높습니다.

 차량은 단일 트림으로 운영되며, 개별소비세 3.5% 기준 가격은 9657만 원으로 책정됐습니다.

제네시스는 고출력 주행이 장시간 이어지는 상황에서도 성능을 안정적으로 유지할 수 있도록 전·후륜 모터의 냉각 성능과 내구성을 대폭 개선했습니다.

 2-스테이지 모터 제어 기술을 고도화해 부스트 모드에서 최대 출력 유지 구간을 확장한 점도 특징입니다.

주행 성능을 뒷받침하는 하체 설계 역시 강화됐습니다.

 GV60 마그마에는 기존 GV60 대비 롤센터를 낮춘 차세대 서스펜션 지오메트리가 적용됐으며, 스트로크 감응형 전자제어 서스펜션(ECS)과 EoT 제어 시스템을 통해 고속 안정성과 승차감을 동시에 확보했습니다.

전용으로 개발된 21인치 휠과 광폭 타이어는 접지력과 조향 응답성을 높입니다.

 실내에는 통풍, 메모리, 쿠션 익스텐션 기능을 갖춘 마그마 전용 파워 10-Way 버킷 시트가 장착돼 고속 주행 시에도 안정적인 착좌감을 제공합니다.

 또한 고속 안정성을 강조한 GT 모드와 주행 성능을 극한으로 끌어올리는 스프린트 모드 등 마그마 전용 드라이브 모드도 탑재됐습니다.

제네시스 관계자는 “GV60 마그마는 트랙에서의 성능을 넘어 제네시스의 세련됨과 감성적 울림을 결합해 고성능 럭셔리의 의미를 새롭게 정의할 것”이라고 밝혔습니다.